Согласно утвержденной Стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года объемы экспортных поставок в Россию должны вырасти почти в 10 раз – до 25 млрд рублей.
Стратегия предусматривает создание конкурентоспособного производства в судостроительной отрасли, решение вопросов импортозамещения при строительстве, повышение уровня эффективности управления судостроительными и судоремонтными организациями, сервисное обслуживание и ремонт кораблей, судов и морской техники.
Реализацию Стратегии разделили на три этапа, сообщает пресс-служба Правительства РФ. Первый – 2019-2022 годы – предусматривает создание экономических механизмов реализации Стратегии, разработку и актуализацию документов стратегического планирования организаций судостроительной отрасли, решение первоочередных вопросов импортозамещения и локализации судостроительного производства, в том числе судового комплектующего оборудования, реорганизацию и оптимизацию состава отрасли.
На втором – 2023-2025 годы – будет сформировано единое цифровое пространство судостроительной промышленности, увеличена ее конкурентоспособность, создана эффективная система продвижения продаж. Планируется также ремонт и сервисное обслуживание кораблей, судов и морской техники, преодоление влияния санкций иностранных государств.
Во время третьего этапа – 2026-2035 годы – будут достигнуты цели Стратегии и плановых значений целевых индикаторов ее реализации, обеспечена независимость отрасли от поставок продукции из иностранных государств, достигнут устойчивый рост объемов производства, улучшены условия труда, уровень квалификации и социальной обеспеченности работников отрасли.
Председатель Правительства Дмитрий Медведев отметил, что основная цель Стратегии – увеличить долю российских кораблей на мировом рынке судостроения, особенно в гражданском секторе. Так, в 2018 году на воду спустили 32 гражданских судна. Общий объем выпуска продукции гражданского судостроения должен увеличиться почти в семь раз.
Премьер-министр подчеркнул, что в стране действует большая государственная программа по строительству атомных ледоколов, газовозов, рыболовецких судов. Все это подкреплено либо решениями в рамках финансирования по линии институтов развития, либо различными обязательствами, связанными с предоставлением тех или иных ресурсов для эксплуатации.
