К такому выводу пришла комиссия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Напомним, траулер «Онега» затонул 28 декабря 2020 года в Баренцевом море вблизи архипелага Новая Земля. 17 человек из команды спасти не удалось. Их поиски оказались безрезультатыми.
Расследование причин катастрофы велось более двух месяцев. По заключению экспертов, траулер утонул по ряду причин. Во-первых, в условиях шторма и мороза произошло обледенение судна. Из-за этого снизилась остойчивость траулера.
Кроме того, как выяснили эксперты, в условиях штормовой погоды на судне был открыт лацпорт — вырез в наружной обшивке судна через который выбирается ярус с уловом. В результате во внутренние помещения судна попала забортная вода. Это привело к резкому увеличению крена и затоплению траулера.
Также в Ространснадзоре считают, что причинами аварии послужили ошибки капитана траулера и вахтенного старшего помощника капитана из-за недостаточного контроля за остойчивостью «Онеги» и несвоевременным объявлением судовой тревоги.
По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта траулер «Онега» находится на глубине 129 метров.
